Из-за обмеления Дона может снизиться давление воды в кранах ростовчан

Уровень воды в устье реки Дон упал до критических отметок. Виной всему -сильный восточный ветер, который фактически остановил навигацию. Экономические убытки еще будут подсчитывать судовладельцы, не исключено, что речь пойдет о миллионах рублей. Но предъявить иски будет некому - это форс-мажорная ситуация. Хватаются за голову старожилы-рыбаки. Они говорят, что подобного обмеления не помнят.

Улучшение наступит через пару дней

Пока прогнозы все также не очень благоприятны. Ветер не планирует менять направления, что приведет к продолжению сгона воды.

- На устьевом участке Дона ожидается дальнейшее понижение уровня воды с достижением опасной отметки у Азова, - пояснили в региональном МЧС России. - На участке от Аксая до Ростова-на-Дону уровни будут находиться значительно ниже неблагоприятных отметок.

Не дожидаясь первых посадок на мель, в минувшие выходные в низовье Дона было остановлено движение сухогрузов. В ожидании большой воды возле Ростова возникла уже приличная пробка - скопилось более 60 судов. По прогнозам синоптиков, они смогут продолжить свой маршрут примерно 27-29 октября. Ну, а пока под вопросом подача воды в дома жителей Нижнего Дона.

- Возможны затруднения в работе водозаборных сооружений (понижение давления подачи воды), - говорится в штормовом предупреждении управления ГО и ЧС Ростова, которое получили многие жители.

Сильный ветер снес остановку и повалил деревья

Пока судовладельцы находятся в ожидании смены направления ветра, в Ростове подсчитывают ущерб, нанесенный городу и жителям. Сильный ветер в буквальном смысле снес остановочный комплекс, расположенный в Левенцовском районе. Фото с места происшествия тут же выложили прохожие, которым удалось избежать трагедии. На снимках хорошо видно, как ветер сложил слабую (судя по всему) конструкцию, повалив на землю. Снимки вызвали ажиотаж у веселых комментаторов.

- Как говорится, легкий осенний ветерок ласково треплет арматуру, - написал кто-то из пользователей.

Вовсе не до смеха было водителям машин, которые оставили своих «железных коней» во дворе многоквартирного дома по проспекту Ворошиловскому (пересечение с Варфоломеева). Здесь упавшие ветки дерева «обняли» автомобиль. По словам ростовчан, похожие картины можно было наблюдать в других районах города.

Воды в Дону мало

Проблемой маловодья вот уже много лет занимаются в Южном научном центре РАН. В ЮНЦ РАН поясняют, что начало надо искать еще в прошлом столетии, когда были реализованы планы перестройки водных путей и переброски речной воды. Многое было сделано на юге России. Главное - построен судоходный Волго-Донской канал имени Ленина. Проектанты сооружения прогнозировали, что благодаря появлению Цимлянского водохранилища сырьевая база рыбной промышленности на Нижнем Дону возрастет в 20 раз. В итоге произошло обратное. Уловы снизились почти на 75% - за счет таких высокоценных рыб, как белуга, осетр, севрюга, рыбец и донская сельдь. Дефицит водных и рыбных запасов в Азово-Донском бассейне проявился примерно с 1980-х годов. Каскад гидроузлов не снял проблему перекатов и мелководности судоходных путей. Даже на участке от Кочетковского до Цимлянского гидроузла остались опасные перекаты. Танкеры и сухогрузы продолжают здесь садиться на мель.

Где взять воду?

- Климат, его внутривековая цикличность - главный регулятор, определяющий фактор общей водности, запасов воды в бассейне реки Дон, - отметил в интервью газете «Комсомольская правда» - Ростов-на-Дону» известный российский океанолог, академик Геннадий Матишов. - В последние 30 лет в Арктике аномально тепло. Напротив, на юге России аномально холодно зимой. В данный период внутривекового климатического цикла преобладают засушливые годы, маловодье, опустынивание. Сокращается водность рек, идет осолонение Азовского моря. Считаю, что в условиях нынешнего засушливого климатического цикла ждать дополнительных объемов дождевой воды нет оснований.

Какой же выход? Академик считает, что нужно закупать новые земснаряды, строить суда с осадкой до трех метров и грузоподъемностью до 3,5 тысяч тонн. Сельское хозяйство Дона пора нацелить на подъем виноградарства и овощеводства, развитие консервной промышленности, переоценить необходимость водозатратного рисосеяния на Дону. Не обойтись без подъема мелиорации. Необходимо расчищать заросшие магистральные каналы, убирать на малых реках ставки, запруды и т.д. В рыбном хозяйстве за счет платы за ущерб биоресурсам нужно возродить естественное заводское воспроизводство рыб.

Из-за обмеления Дона может снизиться давление воды в кранах ростовчан

Читайте также